中國(guó)超希臘,成世界第一大船東國(guó)
2023-08-12 23:31:52    騰訊網(wǎng)


【資料圖】

據(jù)中國(guó)船東協(xié)會(huì),克拉克森研究最新數(shù)據(jù)顯示,按總噸位計(jì)算,中國(guó)已經(jīng)正式超過(guò)長(zhǎng)期“霸榜”的希臘,成為世界最大的船東國(guó)。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,截至目前中國(guó)船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了2.492億總噸(GT),市場(chǎng)份額占比為15.9%(中國(guó)船東的船隊(duì)價(jià)值約為1800億美元),略高于希臘船東的2.490億GT,市場(chǎng)份額占比15.8%(希臘船東的船隊(duì)價(jià)值約為1630億美元),排在第三的為日本的1.810億GT,隨后是韓國(guó)和美國(guó)都為約6600萬(wàn)GT。

值得一提的是,雖然在總噸位上中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先,但是從載重噸位(DWT)這個(gè)角度來(lái)看,希臘仍然占據(jù)著最大份額(4.23億dwt,18%占比),此外希臘船東在油輪(市場(chǎng)占比25%)和LNG運(yùn)輸船(從2013年的僅3%上升到目前的21%)等領(lǐng)域也獨(dú)占鰲頭。

中國(guó)船東的船隊(duì)規(guī)模的領(lǐng)先主要得益于干散貨和集裝箱船隊(duì)的增長(zhǎng)??死松瓟?shù)據(jù)顯示,中國(guó)船東的干散貨船隊(duì)GT占比為24%,集裝箱船隊(duì)的GT占比為16%。

中國(guó)最大的兩大船東公司當(dāng)然非中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和招商局集團(tuán)莫屬。其次是 擁有銀行金融背景的交銀金租、國(guó)銀金租以及工銀金租(僅計(jì)算經(jīng)營(yíng)性租賃的船舶而不包含融資租賃的船舶)。

另外一個(gè)需要值得注意的地方是,雖然目前中國(guó)船東的市場(chǎng)份額排名第一占到了15.9%,這個(gè)數(shù)字相對(duì)于中國(guó)的貿(mào)易實(shí)力(占全球進(jìn)口的22%,集裝箱出口的33%)來(lái)看,仍然偏低。

關(guān)鍵詞: