你們好，最近小品發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對(duì)于自動(dòng)檔汽車(chē)開(kāi)車(chē)教學(xué)視頻，自動(dòng)檔車(chē)開(kāi)車(chē)技巧圖解這個(gè)問(wèn)題都頗為感興趣的，今天小活為大家梳理了下，一起往下看看吧。

(資料圖片僅供參考)

1、比如3就是強(qiáng)制變速器在3檔以下。好吧，記住這一點(diǎn)很重要。如果你知道停車(chē)、倒車(chē)、行駛、空擋這幾個(gè)詞的英文怎么說(shuō)，相信更容易記住那些檔位的符號(hào)。

2、首先，在無(wú)法移動(dòng)變速桿的情況下，不要用力。99%以上可能是你做錯(cuò)了。比如變速桿上的拇指按鈕是否按下，只要按下就可以拉出或者推入P檔。必須注意的是，這個(gè)機(jī)制是為了防止誤操作而設(shè)置的。

3、開(kāi)車(chē)時(shí)推入R或P檔是什么極其危險(xiǎn)的動(dòng)作！1.停車(chē)時(shí)一定要掛P擋，拉下手剎。在這里停車(chē)意味著長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，人們可能會(huì)離開(kāi)車(chē)輛。2.發(fā)動(dòng)機(jī)只能在P檔和N檔點(diǎn)火。而且因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車(chē)后重啟時(shí)，

4、肯定在p檔。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前是不可能掛到其他檔位的。正確的點(diǎn)火動(dòng)作：2.1。將鍵轉(zhuǎn)到1(或2)格；儀表盤(pán)上很多燈都亮了，此時(shí)車(chē)內(nèi)電腦開(kāi)始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng))，同時(shí)油泵開(kāi)始工作。幾秒鐘后，燈滅了。

5、根據(jù)車(chē)的不同，有些燈要點(diǎn)燃后才會(huì)熄滅。2.2.踩剎車(chē)，點(diǎn)火。2.3.待發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降至正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開(kāi)始移動(dòng)后，踩下剎車(chē)，掛上D檔，松開(kāi)剎車(chē)。2.4.松開(kāi)剎車(chē)，走吧。

6、以上點(diǎn)火過(guò)程同樣適用于手動(dòng)擋汽車(chē)，只是手動(dòng)擋汽車(chē)必須踩下離合器才能點(diǎn)火。如果你覺(jué)得環(huán)?；蛘邿彳?chē)燒的一點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^(guò)熱車(chē)這一步。3.就像電腦游戲一樣，踩油門(mén)加速，剎車(chē)減速。

7、4.遇到紅燈或者其他原因，需要短時(shí)間停車(chē)，踩剎車(chē)讓車(chē)保持靜止。松開(kāi)剎車(chē)，啟動(dòng)。5.長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，比如在鐵路道口等火車(chē)通過(guò)，或者明明知道這個(gè)紅燈持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)；見(jiàn)第一點(diǎn)。

8、以前有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)最好換到n檔，拉緊手剎。因?yàn)檫x擋位在行駛位置，所以自動(dòng)擋車(chē)一般行駛趨勢(shì)較弱。長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)相當(dāng)于強(qiáng)行制止了這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油容易變質(zhì)。

9、尤其是在空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下，更是不利。-長(zhǎng)期停車(chē)放P還是放N，似乎從來(lái)沒(méi)有一個(gè)明確的爭(zhēng)論。新浪論壇為此爭(zhēng)論了快兩年，尤其是去年夏天，鬧得不可開(kāi)交，最后沒(méi)有結(jié)論。至少我掛P擋，把前后輪鎖在一起。

10、況且停車(chē)是設(shè)計(jì)p的，反正不疼。6.在從D檔換到P檔或R檔，或從R檔換到D檔(在車(chē)庫(kù)里可能需要)之前，請(qǐng)確保汽車(chē)已經(jīng)完全停穩(wěn)。一句話，

11、前進(jìn)時(shí)始終掛D檔；將r檔向后放；停車(chē)，掛P檔離開(kāi)。自動(dòng)變速器很容易。否則就是傻逼車(chē)。別急，有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)和做法，或者我從書(shū)上、壇子里讀到的，歡迎大家進(jìn)一步探討，甚至拍磚。

12、首先，很多自動(dòng)擋往往加速有延遲。踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之間。然后，加速度快速上升，似乎后勁很足。靈活把握這一點(diǎn)，

13、在市區(qū)加速時(shí)避免剎車(chē)；或者高速超車(chē)的時(shí)候，什么都有，除了加速。1.沒(méi)事就不要用n檔。僅當(dāng)：1.1。開(kāi)車(chē)時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，快速推空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)火后再推D擋去修理廠。

14、1.2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，需要其他拖繩或硬連接進(jìn)行牽引時(shí)。掛上n檔。1.3.不要把車(chē)像手推車(chē)一樣在縫隙里滑行，除非你覺(jué)得省一點(diǎn)油錢(qián)更安全！和變速器的壽命。

15、曾經(jīng)在新浪上看過(guò)一篇文章說(shuō)自動(dòng)擋的DX被拆了。與手動(dòng)擋不同的是，如果你推到N擋，很多類似離合器的連接會(huì)斷開(kāi)。磨損遠(yuǎn)大于手動(dòng)擋推空擋。以前有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，有些司機(jī)為了省油。

16、高速行駛或下坡行駛時(shí)，將變速桿拉至n檔滑行，容易燒壞變速器，因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑條件惡化，容易燒壞變速器。) 2.如果你開(kāi)車(chē)時(shí)松開(kāi)油門(mén)，

17、變速器經(jīng)常認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或省油)模式。此時(shí)，如果可能，變速器會(huì)自動(dòng)升檔一檔。但是，變速器絕對(duì)不會(huì)像出租車(chē)司機(jī)一樣。時(shí)速40已經(jīng)到了五檔。所以，如果可能的話，注意一般變速器升檔的時(shí)候。

18、比如正常情況下，車(chē)速略高于20、40、60就會(huì)升檔。在城市道路中，靈活使用油門(mén)升檔會(huì)降低油耗。3.高速公路超車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋的技巧之一就是降檔。自動(dòng)變速器也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，

19、只是不那么直接。 3.1. 先加速，或確定你車(chē)的速度和對(duì)方差不多或略快。需要的話變道。 3.2. 輕踩油門(mén)，松油門(mén)。 3.3. 重復(fù)一遍3.2.的動(dòng)作。 3.4. 猛地踩下油門(mén)，注意，猛踩油門(mén)。

20、你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽！ 我的經(jīng)驗(yàn)是，原來(lái)的速度太慢的話，要么這個(gè)功能用不出來(lái)，要么即使降了檔，超著也費(fèi)勁。 建議平時(shí)在沒(méi)什么車(chē)的路上練習(xí)練習(xí)，避免到時(shí)候動(dòng)作變形，油門(mén)是踩下去了，

21、檔位沒(méi)降。 現(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，你的習(xí)慣會(huì)被它接受，并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的。 4. 前面講過(guò)，1，2，3檔是指變速器檔位被強(qiáng)制限制在XX檔以下。

22、這和手動(dòng)檔的概念不同。 4.1. 在上長(zhǎng)、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會(huì)覺(jué)得變速器忙著換檔，一會(huì)升，一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車(chē)靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動(dòng)。

23、具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車(chē)2檔可以上去的坡，自動(dòng)變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)。 4.2. 在下長(zhǎng)、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，

24、你可能需要一直用剎車(chē)控制車(chē)速；如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車(chē)，剎車(chē)可能因?yàn)檫^(guò)熱而效率下降，這很危險(xiǎn)；還有，許多山路沒(méi)有鋪柏油，石子路猛踩剎車(chē)更危險(xiǎn)，即使有ABS。雖然Polo的前后盤(pán)剎散熱比較好，

25、但用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速并輔以剎車(chē)還是開(kāi)這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車(chē)靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣，參考手動(dòng)檔車(chē)的檔位決定到底用幾檔。 4.3. 注意，千萬(wàn)不要在行駛中把檔從D推到1，2，

26、3中的如何一個(gè)。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說(shuō)，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，45數(shù)的費(fèi)用那！畢竟，

27、PST以下級(jí)別的車(chē)好象都沒(méi)裝手/自一體變速器。 （如果非要從D位換入3位或2位時(shí)，車(chē)速不能高于相應(yīng)的升擋車(chē)速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。專業(yè)，

28、問(wèn)題是很多時(shí)候難以判斷，所以穩(wěn)妥一點(diǎn)吧！自己血汗錢(qián)買(mǎi)的車(chē)） 5. 前面說(shuō)過(guò)，許多DX開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)時(shí)喜歡通過(guò)使用空檔滑行來(lái)省油，雖說(shuō)理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開(kāi)手排車(chē)，我也這么干。

29、自動(dòng)檔不可以這么干確實(shí)讓人不爽，但自動(dòng)檔的車(chē)有另外一點(diǎn)有趣的特點(diǎn)：行駛中松油門(mén)，車(chē)開(kāi)始減速。到大約4550的時(shí)候，車(chē)速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運(yùn)行很長(zhǎng)距離。這時(shí)油耗也很低。靈活使用這個(gè)特點(diǎn)，

30、也可以取得和空檔溜車(chē)近似的效果，而且沒(méi)喪失動(dòng)力，何樂(lè)不為那？當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時(shí)刻可以在第一時(shí)間踩下剎車(chē)的狀態(tài)。 6. 說(shuō)道彎道，我想還是保守一點(diǎn)好，

31、先粗粗地判斷你可以以什么速度通過(guò)這個(gè)彎而穩(wěn)定地保持對(duì)車(chē)的控制。在進(jìn)彎之前把車(chē)速降低，降低到你判斷的速度，最好慢于這個(gè)速度。進(jìn)彎就盡量不要踩剎車(chē)了。保持車(chē)速，如果速度慢了就稍微加一點(diǎn)油門(mén)。

32、進(jìn)彎別太快！看見(jiàn)沒(méi)有，幾乎每個(gè)立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥墻上都有一道道別的車(chē)碰、擦的痕跡。

以上就是自動(dòng)檔車(chē)開(kāi)車(chē)技巧圖解這篇文章的一些介紹，希望對(duì)大家有所幫助。

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