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來到夏休前的最后一場分站賽，本賽季F1比利時站如期而至！在今天稍早前進行的沖刺排位賽中，周冠宇排名第19位，沖刺賽桿位由維斯塔潘獲得。 在此溫馨提醒各位車迷，由于此前沖刺賽排位賽的推遲，今晚五星體育將在北京時間22點55分為您直播比利時站沖刺賽的比賽，明晚20點40分將為您帶來正賽直播！敬請關注！

雖然匈牙利站已成過去，但在來到比利時之后，媒體同行對于周冠宇關注的焦點仍舊在匈牙利站正賽的起步上。此前，F(xiàn)1官網(wǎng)對這一次失誤進行了分析，在明確了并不是周冠宇本人的問題之余表示了是剎車軟件系統(tǒng)故障而導致的動力切斷。而在重新?lián)軇与x合撥片后，防熄火裝置的啟動導致周冠宇在起步階段浪費了更多的時間。

本以為比利時站會是一個全新的開始，但是在昨天進行的比利時站排位賽Q1中，賽車的故障再一次出現(xiàn)。在周冠宇的Q1最后一個飛馳圈中，他第一計時段的成績比之前快了0.6秒，但是過五號彎時出現(xiàn)了輪胎鎖死的情況，最終周冠宇名列P17無緣Q2。

無緣進入Q2的周冠宇在賽后比較無奈，他在接受采訪時表示，自己在過五號彎時出現(xiàn)了失誤，但同時他也說道，在進入最后一圈之前，車隊告訴他把剎車比前調(diào)一些，這一舉動最終導致他在進入賽道更加濕滑的第二計時段遇到了前輪鎖死的問題。

通過賽后的TR記錄中，周冠宇與車隊的交流不難看出小周的內(nèi)心有多郁悶。在出現(xiàn)輪胎鎖死的情況后，周冠宇通過TR向車隊抱怨：“為什么要往前調(diào)一格（剎車比），伙計們！你們看到結(jié)果是什么了吧？我還有什么可說的。”這不禁讓人聯(lián)想到匈牙利站時周冠宇和車隊在TR中的對話，不由得為周冠宇感到心酸，真是“生活不易，小周嘆氣”......

即將到來的夏休對于車手們而言都尤為關鍵，這是車手與車隊談論續(xù)約問題的重要時間點。據(jù)motosport報道，周冠宇希望個人F1的未來能在夏休結(jié)束前有定論，同時他在接受采訪時也承認他的團隊已經(jīng)開始處理與車隊的續(xù)約事宜，而他并不擔心。

本賽季，阿羅C43賽車的競爭力人盡皆知，但是在這樣的條件下，兩次獲得積分的周冠宇仍舊讓全世界車迷看到了中國車手的實力！而在匈牙利站將這臺賽車帶到第五起步后，更是讓其在圍場里贏得了廣泛的認可！

對于周冠宇而言，他還有更多的目標。他甚至坦言自己確實希望下一份合同的年限可以久一些，而不是如同剛來到F1時那樣一年一簽。

“我一直希望盡可能長時間（合約），”中國車手說到。“作為新秀，當你剛來時，合同都是一年一簽，但兩年后的現(xiàn)在，我確實想要一份更長一點的合同。”

隨著明年中國站的回歸，中國車迷自然希望周冠宇能夠進一步確立自己在F1中的席位，而這不僅僅需要小周自己努力，阿羅更要加把勁了......

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