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騰訊汽車(chē)訊 8月15日消息，受投資者擔(dān)心特斯拉引發(fā)新一輪價(jià)格戰(zhàn)，紛紛拋售中國(guó)電動(dòng)車(chē)公司比亞迪股票的影響，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福的個(gè)人凈資產(chǎn)在周一一度縮水逾15億美元。

王傳福的凈資產(chǎn)主要來(lái)自于持有的比亞迪17.6%的股權(quán)。比亞迪股價(jià)在當(dāng)日一度暴跌8.7%，隨后略有反彈，收盤(pán)收下跌6.2%。盡管凈資產(chǎn)暴跌，但根據(jù)《福布斯》實(shí)時(shí)億萬(wàn)富豪排行榜的數(shù)據(jù)顯示，王傳福的個(gè)人凈資產(chǎn)仍達(dá)到182億美元，為中國(guó)第九大富豪。

“股神”沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司支持的比亞迪至少還創(chuàng)造了另外兩位億萬(wàn)富翁：王傳福的表哥呂向陽(yáng)，凈資產(chǎn)126億美元；以及凈資產(chǎn)達(dá)到35億美元的夏佐全。上述二人周一的凈資產(chǎn)合計(jì)蒸發(fā)了7.4億美元。

比亞迪的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)日也承受了巨大的拋售壓力，億萬(wàn)富翁何小鵬旗下的小鵬汽車(chē)股價(jià)下跌3%，李想的蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)下跌了3.2%。

價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)

中國(guó)電動(dòng)車(chē)廠商股價(jià)周一的暴跌，主要受特斯拉再次舉起“價(jià)格屠刀”，發(fā)起新一輪價(jià)格戰(zhàn)的影響。該公司當(dāng)日在微博平臺(tái)上宣布，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版的價(jià)格下調(diào)1.4萬(wàn)元（約合1900美元），分別降至29.99萬(wàn)元（約合4.1萬(wàn)美元）和34.99萬(wàn)元（約合4.8萬(wàn)美元）；主力車(chē)型Model 3雖未降價(jià)，但上線了限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，變相降價(jià)8000元（約合1100美元）。

特斯拉此次降價(jià)也是該公司最新一輪的降價(jià)。自去年年底以來(lái)，特斯拉一直在大幅降價(jià)，以刺激銷(xiāo)售，從國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中奪回市場(chǎng)份額。如今，疲軟的銷(xiāo)售可能促使國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)廠商再次降價(jià)。在特斯拉再次發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)之前，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企已經(jīng)紛紛降價(jià)，導(dǎo)致特斯拉的銷(xiāo)量不斷減少。特斯拉今年7月的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量比上月下滑了31%，而比亞迪則借助王朝和海洋系列電動(dòng)車(chē)進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同期電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量上漲了3%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的份額已創(chuàng)出9個(gè)月以來(lái)的新低。

光大證券國(guó)際駐香港證券策略師Kenny Ng表示，降價(jià)嚇壞了投資者，由于中國(guó)房地產(chǎn)危機(jī)不斷加深，他們已經(jīng)緊張不安，這使他們厭惡風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)高估值股票更加謹(jǐn)慎。他表示：“電動(dòng)車(chē)股票在此前一段時(shí)間經(jīng)歷了大幅上漲，導(dǎo)致在最近的回調(diào)中面臨更明顯的下行壓力。其次，投資者還擔(dān)心行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇?！?/p>

咨詢公司Automotive Foresight駐上海董事總經(jīng)理張?jiān)ィ╕ale Zhang）表示，降價(jià)可能是特斯拉捍衛(wèi)其在中國(guó)市場(chǎng)份額的一種簡(jiǎn)單而有效的方式，部分原因是該公司的利潤(rùn)率更高，因此有能力反復(fù)降價(jià)。實(shí)際上，特斯拉去年10月首先發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)，今年又推出了更多折扣，使其最暢銷(xiāo)的Model Y和Model 3電動(dòng)車(chē)的零售價(jià)格比它們?cè)诿绹?guó)的價(jià)格低出約三分之一。

比亞迪在本月舉行的公司第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式上，分享了一個(gè)關(guān)于中國(guó)汽車(chē)制造商歷史的視頻，包括電動(dòng)車(chē)制造商蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)?！拔覀兊墓适赂鞑幌嗤较蛞恢?，”視頻配音稱，并以呼吁“推翻舊勢(shì)力，打造新世界級(jí)品牌”作為結(jié)尾。蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在微博上對(duì)此回應(yīng)稱：“我為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)感到驕傲！我們應(yīng)該學(xué)習(xí)比亞迪的成功。”其他行業(yè)人士也表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)。（無(wú)忌）

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