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快科技8月11日消息，就在今日，有自媒體“HiEV大蒜粒車(chē)研所”發(fā)布了“華為密洽重慶，推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立，涉及7000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)”的文章，曝出了一則重磅的消息。

報(bào)道稱(chēng)，華為有意推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，目前正與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜，文章還稱(chēng)多位接近華為的人士表示，這次獨(dú)立的范圍不僅限于ADS，而包含了車(chē)BU旗下的大部分業(yè)務(wù)，形式類(lèi)似榮耀單飛。

“當(dāng)前車(chē)BU仍歸屬于余承東統(tǒng)領(lǐng)的華為消費(fèi)者BG，獨(dú)立后的車(chē)BU將可能成為一個(gè)新的Tier 1巨頭。拆分獨(dú)立后，華為將收回在車(chē)BU上多年的研發(fā)投入，而隨著手機(jī)的核心供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG也將更加發(fā)力主航道的手機(jī)等消費(fèi)品?！?/p>

獨(dú)立后的BU將仍可以作為核心供應(yīng)商向華為智選車(chē)提供零部件；且能夠利用重慶的地利優(yōu)勢(shì)，與長(zhǎng)安、賽力斯等車(chē)企深化合作；并有望解除部分供應(yīng)鏈的封禁，獲取一些重要的芯片資源，從而提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

該媒體還指出，目前關(guān)于車(chē)BU獨(dú)立拆分的消息已在內(nèi)部較為廣泛地流傳，但尚未有定論。

華為官方并未就該報(bào)道進(jìn)行回應(yīng)，所以其真假未知，不過(guò)有網(wǎng)友認(rèn)為，華為已經(jīng)渡過(guò)了最為艱難的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候出售車(chē)BU顯然沒(méi)有任何價(jià)值，華為志要打造萬(wàn)物互聯(lián)，車(chē)作為最為重要的終端之一，必須要掌握在自己手里，所以出售一說(shuō)于情于理都不通。

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