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山西證券指出，短期來看，終端需求恢復(fù)雖然較為緩慢，但下游補(bǔ)庫(kù)存需求較為積極，鋰價(jià)或仍有小幅上漲空間；5月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)173.0萬(wàn)輛，環(huán)比6.6%，受去年同期疫情和供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p造成的低基數(shù)影響，同比增長(zhǎng)27.7%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)58.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，同比增長(zhǎng)60.9%，滲透率33.5%。長(zhǎng)期來看，鋰礦建設(shè)與擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能于2023年下半年和2024年集中釋放，鋰價(jià)有較大下行壓力；據(jù)我們測(cè)算，2023H2全球新增鋰精礦產(chǎn)能約24萬(wàn)噸LCE，2024年約44萬(wàn)噸LCE，2024年底鋰精礦產(chǎn)能較2022年底增加88%。建議關(guān)注天齊鋰業(yè)、盛新鋰能、中礦資源、贛鋒鋰業(yè)。

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