當(dāng)頭部“造車派”聚焦細(xì)分賽道，競爭力有多“恐怖”？就拿魏牌來說，藍(lán)山DHT-PHEV一經(jīng)亮相就快速爆紅，作為品牌挺進(jìn)中大型舒適電動SUV市場的排頭兵，不僅展現(xiàn)了魏牌的強(qiáng)悍造車實力，更給了玩“嘴皮子”的“資本派”當(dāng)頭一棒。隨后，魏牌新摩卡DHT-PHEV接下接力棒，向大五座SUV市場發(fā)起猛攻，劍指理想L7等該領(lǐng)域熱門款。近期開啟預(yù)訂后更收獲好評不斷，被很多車評人稱為更值得選的大五座SUV“天花板”。那么新車究竟實力幾何，能否“KO”理想L7？咱們試駕見真章。

兼顧性能和效能，駕控樂趣突出

對于混動座駕而言，性能、效能以及續(xù)航，無疑是消費(fèi)者最關(guān)注的幾個點。

新摩卡DHT-PHEV的動力系統(tǒng)由一臺 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)與一臺 130kW 電機(jī)組成，與之匹配的是一臺擁有 2 擋變速集成的 DHT 變速箱。我們拿到這臺試駕車是兩驅(qū)長續(xù)航版車型，WLTC 純電續(xù)航里程為 175km，WLTC 綜合續(xù)航超 1100km，饋電油耗 5.55L/100km，0-100km/h 加速時間為 7.3 秒，并提供了純電、純電優(yōu)先和智能混動三種工作模式。

實際開起來新摩卡DHT-PHEV和大部分 PHEV 車型一樣，在電量充足的情況下會率先使用純電形式來驅(qū)動車輛。當(dāng)然，它在純電情況下的動力水平就足以滿足日常使用了，就算開在城市環(huán)線道路上中途再加速超車時，它的動力也能做到隨叫隨到。值得一提的是，新摩卡DHT-PHEV使用的 2 擋 DHT 變速箱可以讓發(fā)動機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)工作區(qū)間更為寬泛，不僅在高速巡航時可以用發(fā)動機(jī)直驅(qū)車輛來降低能耗，中低速的城市路況也可以有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在帶來更低油耗的同時，還能減少電池電量的消耗，讓省下來的電量用于起步或者加速這類電機(jī)最為擅長的工況，兩全其美。

另外，當(dāng)我們將車輛調(diào)整到純電優(yōu)先模式后發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動機(jī)所擅長的勻速工況下發(fā)動機(jī)也會介入?？梢愿惺艿竭@臺 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)的 NVH 做的不錯，聲音不大，并且震動也不明顯。同時在它與電機(jī)銜接時動作也很自然，就算是在急加速這種高負(fù)荷的工況下，這臺發(fā)動機(jī)的存在感也很低。如果給新摩卡DHT-PHEV打分的話，滿分100分不怕它驕傲！

智能化好感度拉滿，人機(jī)交互更便捷

在消費(fèi)者關(guān)注的智能化方面，新摩卡DHT-PHEV搭載了咖啡智能最新一代的智能座艙系統(tǒng)，在地圖導(dǎo)航、影音娛樂、生態(tài)服務(wù)等方面表現(xiàn)可圈可點。W-HUD抬頭顯示、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，打造四屏聯(lián)動天穹中控，更具科技感；50W無線充電，更便捷；搭載小魏同學(xué)2.0，更智能、更高效；引入手機(jī)應(yīng)用生態(tài)，讓用戶在車機(jī)端也可使用手機(jī)應(yīng)用，更貼心。

試駕途中，我們實際測試了小魏同學(xué)2.0，整體反應(yīng)非常迅速靈敏，也可以做到連續(xù)問答，非常省心給力，開車更具趣味，也更安全。

作為魏牌的全新力作，新摩卡DHT-PHEV全面承襲長城汽車33年造車底蘊(yùn)，堅持產(chǎn)品第一性，以混聯(lián)DHT和Coffee Pilot 賦能自身高附加值，強(qiáng)勢入局大五座SUV市場，直擊理想L7等大五座熱門車，為用戶帶來高品質(zhì)最優(yōu)價值的出行體驗。

目前，魏牌新摩卡 DHT-PHEV預(yù)訂火熱進(jìn)行中，感興趣的用戶可以通過魏APP、微信小程序，抖音、天貓及京東魏牌旗艦店參與預(yù)訂，99元可獲贈價值萬元的超值權(quán)益，豪禮多多，千萬別錯過！

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